A la lettre près by Cyrille Pomès
By Cyrille Pomès
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A l'orée du XIIème siècle, Timok le barbare et Yu-Lien sa jeune concubine incarnent l'amour most unlikely. Emportés par leur ardour, ils parcourent les vastes territoires d'Asie Centrale à l. a. recherche d'une liberté qu'il faut sans cesse reconquérir. Après Jugurtha, Lester Cockney, Thomas Noland et bien d'autres héros, Franz signe avec Poupée d'Ivoire une oeuvre strong point et flamboyante où l. a. civilisation chinoise et les guerriers des steppes s'épient avant de s'affronter.
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Ces peurs en rappellent d’autres, mais que disent les chiffres? Alors que la représentation dominante dans les années 1980 et 1990 était que le commerce avec les pays du Sud était dans les pays du Nord préjudiciable aux travailleurs non qualifiés, l’étude de Forrester Research [2002] déjà citée a été à l’origine, aux États-Unis, d’un important débat sur la menace que feraient peser les délocalisations sur les emplois qualifiés. Avec le développement des nouvelles technologies de l’information, plusieurs services deviennent en effet délocalisables, et cela ne se limite pas aux employés des centres d’appel: les emplois qualifiés d’informaticiens, de consultants, d’architectes, ou d’analystes financiers semblent également menacés.
L’exception notable des travaux d’Adrian Wood, l’écrasante majorité des études a conclu que le commerce n’était pas en tant que tel le principal responsable des inégalités salariales. 4. En 1925, les États-Unis réalisaient encore 90 % de leurs importations dans deux secteurs: les produits à destination du secteur agro-alimentaire et les matières premières à destination du secteur industriel. Les importations de produits semi-finis pour l’industrie automobile, par exemple, ne dépassaient pas 0,02 % des importations totales.
Si le raisonnement général selon lequel, dans un pays donné, un emploi perdu du fait des délocalisations est regagné ailleurs est juste en moyenne, rien ne prouve pour autant qu’un emploi perdu en Nord-Pas-de-Calais sera regagné sur place. Il faut que la région industrielle bataille pour renverser à son profit la force des échanges internationaux. Ce n’est certes pas une mission impossible. L’industrie automobile du Nord-Pas-de-Calais, pour garder cet exemple, a bénéficié de l’im- LES EFFETS DU COMMERCE INTERNATIONAL 43 plantation de Toyota, firme japonaise, pour reconquérir une part des emplois perdus dans le textile.